Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd. hefur fundið og dregið saman í gegnum reynslu af samhönnun með viðskiptavinum í mörg ár: Það eru margir þættir fyrir bilun ívaranleg segullsamstillt mótor snúnings segultengi, og flestir þeirra eru í ferli.Fyrir varanlega segulsamstilltu mótor snúnings segultengingu þarf að einbeita sér að eftirfarandi atriðum:
1. Val á bindiefni.Samkvæmt forskriftum hitastigssviðs vörunnar í „Tæknilegum grunnskilyrðum rafbúnaðar bifreiða“ er rekstrarhitasvið tvídrifna snúnings- og grindarmótoranna sem eru settir upp í vélarrýminu -40°~200°.Þess vegna er nauðsynlegt að huga að skurðstyrk límsins við 200° og reikna út samsvarandi leyfilegan skurðkraft.Gakktu úr skugga um að leyfilegur klippikraftur á þessum tíma sé mun meiri en sá mikli kraftur sem segullinn verður fyrir.
2. Eftirlit með yfirborðshreinleika mótorhluta.Hreinlæti ávaranlegur segull mótor snúningurKjarnayfirborð, segulyfirborð og límbúnaður er mjög mikilvægur, sem hefur bein áhrif á tengingaráhrif og þreytulíf snúningssegulsins eftir tengingu.Grundvallarástæðan fyrir innköllun Toyota er sú að yfirborðshreinleiki járnkjarna er ekki í samræmi við staðlaða, sem leiðir til óáreiðanlegrar segultengingar.
3. Magn bindiefnis.Þetta tengist yfirborðsflatarmáli segulsins.Grunnkrafan er að límlagið ætti að vera jafnt dreift yfir 2/3 af flatarmáli segulsins.Of lítið bindiefni mun leiða til óstöðugra tengingar.
4. Bakstur og halda tímastjórnun.Fylgdu nákvæmlega leiðbeiningunum um val á bindiefni til að stjórna bökunartíma og hita varðveislu.Það skal tekið fram að hitastig bökunar- og hitaverndarbúnaðarins er jafnt dreift.
5. Vörupróf á netinu.Eftirseglumeru tengdir og bakaðir og kældir niður í stofuhita, þarf að prófa alla snúninga með tilliti til bindistyrks til að tryggja öryggi þeirra.Almennt er mælt með því að nota fastan snúningskjarna til að beita þrýstingi sem er um 20 sinnum hámarkskraftur þess á segulinn.
Birtingartími: 18. ágúst 2021